Para um carro equipado com sistema start-stop, o computador de bordo irá parar/ligar automaticamente o motor avaliando o estado de condução do carro, reduzindo assim o consumo desnecessário de combustível quando o motor estiver em marcha lenta. Ao mesmo tempo, não afetará o uso normal de equipamentos eletrônicos. No entanto, alguns proprietários de automóveis temem que o sistema start-stop prejudique o motor ou reduza a vida útil da bateria do carro. Vamos falar sobre esse assunto abaixo.

Na verdade, as partidas e paradas frequentes do motor causarão muito poucos danos ao próprio motor. Para qualquer projeto ou configuração, a vida útil do motor é a principal prioridade. Os engenheiros de projeto do fabricante não sacrificarão a vida útil do motor para economizar combustível. Mais de 50% do desgaste do motor é devido a uma partida a frio, mas o sistema start-stop automático é uma partida a quente. Além disso, o intervalo entre a partida e o fechamento é muito curto e a maior parte do óleo ainda está na passagem de óleo. Neste momento o desgaste do motor é muito pequeno, e o fator mais crítico do motor passa a ser o desempenho lubrificante do óleo. Desde que façamos a manutenção regular do motor e utilizemos óleo de alta qualidade, o desgaste do sistema start-stop do próprio motor é mínimo.

Se o carro com função start-stop usar nossa bateria comum de chumbo-ácido , isso realmente afetará a vida útil da bateria. No entanto, os carros com funções start-stop usam baterias especiais, como bateria AGM ou bateria EFB. A vida útil desta bateria de carro especial é pelo menos três vezes maior do que a de uma bateria comum e é mais confiável para dar partida em baixas temperaturas do que as baterias comuns. Além disso, alguns carros com tecnologia start-stop utilizam o sistema de injeção direta do motor para dar partida no motor. Portanto, não precisamos nos preocupar muito com a duração da bateria.