A história de desenvolvimento da bateria
A história de desenvolvimento da bateria
Em 1746, Masonbrock, da Universidade de Leiden, na Holanda, inventou a "Garrafa de Leiden" que coleta cargas elétricas. Por ter visto que a eletricidade coletada com grande dificuldade desaparecia facilmente no ar, ele quis encontrar uma forma de preservar a eletricidade. Um dia, ele usou um barril para pendurar no ar, conectado ao barril por um motor, e retirado do barril com um fio de cobre, e mergulhou em uma garrafa de vidro cheia de água. Ele pediu a um assistente para ter um. Segurando a garrafa de vidro na mão, Massenbroke sacudiu o motor vigorosamente. Nesse momento, seu assistente tocou acidentalmente a outra mão no cano da arma. De repente, ele sentiu um forte choque elétrico e gritou. Massenbruck trocou com seu assistente e pediu ao assistente para sacudir o motor. Ele pegou a garrafa de água com uma das mãos e tocou o barril com a outra.
Em 1780, quando o anatomista italiano Luigi Galvani estava fazendo uma dissecção de sapo, ele segurava diferentes instrumentos de metal nas mãos e acidentalmente tocou as coxas do sapo ao mesmo tempo. Os músculos das pernas do sapo estremeceram imediatamente, como se fossem estimulados por corrente elétrica, e se apenas um dispositivo de metal for usado para tocar o sapo, não haverá tal reação. Galvani acredita que esse fenômeno seja causado por uma espécie de eletricidade gerada no interior do corpo do animal, que ele chama de “bioeletricidade”.
A descoberta de Galvani despertou grande interesse entre os físicos. Eles correram para repetir o experimento de Fifeni, tentando encontrar uma forma de gerar corrente elétrica. Depois de muitas experiências, o físico italiano Volt acreditou que: A “Bioeletricidade” de Galvani não está correta. A razão pela qual os músculos das rãs podem produzir corrente elétrica é provavelmente devido a algum tipo de líquido nos músculos. Para demonstrar seu ponto de vista, Volt mergulhou duas peças metálicas diferentes em diversas soluções para experimentos. Verificou-se que, desde que uma das duas chapas metálicas reagisse quimicamente com a solução, uma corrente elétrica poderia ser gerada entre as chapas metálicas.
Em 1799, o físico italiano Volt mergulhou uma placa de zinco e uma placa de estanho em água salgada e descobriu que havia corrente fluindo através dos fios que ligavam as duas peças de metal. Então, ele colocou muita flanela ou papel embebido em água salgada entre as folhas de zinco e prata e dobrou-as. Ao tocar ambas as extremidades com as mãos, você sentirá uma forte estimulação de corrente. Volt usou este método para fabricar com sucesso a primeira bateria do mundo ─ ─ "Volt Stack". Esta "pilha de volts" é na verdade uma bateria conectada em série. Tornou-se a fonte de eletricidade para os primeiros experimentos elétricos e telégrafos.
Em 1836, Daniel da Inglaterra melhorou o "Volt Stack". Ele usou ácido sulfúrico diluído como eletrólito para resolver o problema da polarização da bateria e produziu a primeira bateria de zinco-cobre não polarizada que pode manter uma corrente equilibrada. Desde então, essas baterias apresentam o problema de queda de tensão com o passar do tempo.
Quando a tensão da bateria cai após um período de uso, você pode passar uma corrente reversa para aumentar a tensão da bateria. Como esta bateria pode ser carregada e usada repetidamente, ela é chamada de "bateria".
Também em 1860, o francês George Leclanche (George Leclanche) também inventou o antecessor da bateria mais utilizada no mundo (bateria de carbono-zinco). Seu eletrodo negativo é uma haste de liga de zinco e mercúrio (o eletrodo negativo do protótipo de bateria de zinco-volt provou ser um dos melhores metais para fazer o eletrodo negativo), e seu eletrodo positivo é um copo poroso contendo dois A triturados. mistura de óxido de manganês e carbono. Uma barra de carbono é inserida nesta mistura como coletor de corrente. Tanto o pólo negativo quanto o copo positivo são imersos em uma solução de cloreto de amônio como eletrólito. Este sistema é denominado "bateria úmida". Embora as baterias fabricadas por Lakeland fossem simples, mas baratas, somente em 1880 elas foram substituídas por "baterias secas" aprimoradas. O eletrodo negativo é transformado em uma lata de zinco (isto é, o invólucro externo da bateria) e o eletrólito se torna uma pasta em vez de um líquido. Basicamente, isso é o que conhecemos como bateria de carbono-zinco.
Em 1887, o britânico Hellerson inventou a primeira bateria seca. O eletrólito das baterias secas é pastoso, não vaza e é fácil de transportar, por isso tem sido amplamente utilizado.
Em 1890, Thomas Edison inventou uma bateria recarregável de ferro-níquel.
Nós fornecemos produtos de bateria de chumbo-ácido para motocicletas em promoção . Se você estiver interessado em baterias de chumbo-ácido para motocicletas, entre em contato conosco para obter mais informações.
Em 1746, Masonbrock, da Universidade de Leiden, na Holanda, inventou a "Garrafa de Leiden" que coleta cargas elétricas. Por ter visto que a eletricidade coletada com grande dificuldade desaparecia facilmente no ar, ele quis encontrar uma forma de preservar a eletricidade. Um dia, ele usou um barril para pendurar no ar, conectado ao barril por um motor, e retirado do barril com um fio de cobre, e mergulhou em uma garrafa de vidro cheia de água. Ele pediu a um assistente para ter um. Segurando a garrafa de vidro na mão, Massenbroke sacudiu o motor vigorosamente. Nesse momento, seu assistente tocou acidentalmente a outra mão no cano da arma. De repente, ele sentiu um forte choque elétrico e gritou. Massenbruck trocou com seu assistente e pediu ao assistente para sacudir o motor. Ele pegou a garrafa de água com uma das mãos e tocou o barril com a outra.
Em 1780, quando o anatomista italiano Luigi Galvani estava fazendo uma dissecção de sapo, ele segurava diferentes instrumentos de metal nas mãos e acidentalmente tocou as coxas do sapo ao mesmo tempo. Os músculos das pernas do sapo estremeceram imediatamente, como se fossem estimulados por corrente elétrica, e se apenas um dispositivo de metal for usado para tocar o sapo, não haverá tal reação. Galvani acredita que esse fenômeno seja causado por uma espécie de eletricidade gerada no interior do corpo do animal, que ele chama de “bioeletricidade”.
A descoberta de Galvani despertou grande interesse entre os físicos. Eles correram para repetir o experimento de Fifeni, tentando encontrar uma forma de gerar corrente elétrica. Depois de muitas experiências, o físico italiano Volt acreditou que: A “Bioeletricidade” de Galvani não está correta. A razão pela qual os músculos das rãs podem produzir corrente elétrica é provavelmente devido a algum tipo de líquido nos músculos. Para demonstrar seu ponto de vista, Volt mergulhou duas peças metálicas diferentes em diversas soluções para experimentos. Verificou-se que, desde que uma das duas chapas metálicas reagisse quimicamente com a solução, uma corrente elétrica poderia ser gerada entre as chapas metálicas.
Em 1799, o físico italiano Volt mergulhou uma placa de zinco e uma placa de estanho em água salgada e descobriu que havia corrente fluindo através dos fios que ligavam as duas peças de metal. Então, ele colocou muita flanela ou papel embebido em água salgada entre as folhas de zinco e prata e dobrou-as. Ao tocar ambas as extremidades com as mãos, você sentirá uma forte estimulação de corrente. Volt usou este método para fabricar com sucesso a primeira bateria do mundo ─ ─ "Volt Stack". Esta "pilha de volts" é na verdade uma bateria conectada em série. Tornou-se a fonte de eletricidade para os primeiros experimentos elétricos e telégrafos.
Em 1836, Daniel da Inglaterra melhorou o "Volt Stack". Ele usou ácido sulfúrico diluído como eletrólito para resolver o problema da polarização da bateria e produziu a primeira bateria de zinco-cobre não polarizada que pode manter uma corrente equilibrada. Desde então, essas baterias apresentam o problema de queda de tensão com o passar do tempo.
Quando a tensão da bateria cai após um período de uso, você pode passar uma corrente reversa para aumentar a tensão da bateria. Como esta bateria pode ser carregada e usada repetidamente, ela é chamada de "bateria".
Também em 1860, o francês George Leclanche (George Leclanche) também inventou o antecessor da bateria mais utilizada no mundo (bateria de carbono-zinco). Seu eletrodo negativo é uma haste de liga de zinco e mercúrio (o eletrodo negativo do protótipo de bateria de zinco-volt provou ser um dos melhores metais para fazer o eletrodo negativo), e seu eletrodo positivo é um copo poroso contendo dois A triturados. mistura de óxido de manganês e carbono. Uma barra de carbono é inserida nesta mistura como coletor de corrente. Tanto o pólo negativo quanto o copo positivo são imersos em uma solução de cloreto de amônio como eletrólito. Este sistema é denominado "bateria úmida". Embora as baterias fabricadas por Lakeland fossem simples, mas baratas, somente em 1880 elas foram substituídas por "baterias secas" aprimoradas. O eletrodo negativo é transformado em uma lata de zinco (isto é, o invólucro externo da bateria) e o eletrólito se torna uma pasta em vez de um líquido. Basicamente, isso é o que conhecemos como bateria de carbono-zinco.
Em 1887, o britânico Hellerson inventou a primeira bateria seca. O eletrólito das baterias secas é pastoso, não vaza e é fácil de transportar, por isso tem sido amplamente utilizado.
Em 1890, Thomas Edison inventou uma bateria recarregável de ferro-níquel.
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