A longa história de desenvolvimento da bateria alcalina.
Hoje, a bateria alcalina pode ser vista em todos os lugares, o desenvolvimento da bateria alcalina passou por um longo processo de evolução. Em 1868, o engenheiro francês George-Lecland fabricou a primeira bateria úmida de zinco-manganês. Em 1886, Ghaith fez o protótipo de uma bateria seca. Logo depois disso, a portabilidade da bateria alcalina melhorou bastante e iniciou-se uma extensa produção industrial.
Porém, com o passar dos tempos, as baterias alcalinas comuns não conseguem atender às necessidades do mercado. Já há mais de 100 anos, alguém propôs usar zinco como eletrodo negativo, MnO2 como eletrodo positivo e KOH ou NaOH como eletrólito. O longo processo de pesquisa concentrou-se principalmente em quatro questões: Em primeiro lugar, o eletrodo de zinco poroso em pó foi usado para substituir o eletrodo de folha. O segundo é a utilização de uma estrutura de pólo reverso, e o terceiro é a fusão do pó de zinco e a adição de ZnO na soda cáustica, e o quarto é a melhoria da estrutura de vedação e dos materiais de vedação.
Somente na década de 1950 a bateria alcalina foi desenvolvida com sucesso com base em baterias secas de zinco-manganês. Ele usa pó de zinco como eletrodo negativo, dióxido de manganês eletrolítico como eletrodo positivo e NaOH ou KOH como eletrólito, o que dobra o desempenho da bateria. Não só possui alta capacidade, mas também é adequado para descarga contínua de grandes correntes. Ele também possui excelente desempenho em baixas temperaturas, desempenho de armazenamento e desempenho à prova de vazamentos.
No final da década de 1980, à medida que aumentava a consciência das pessoas sobre a protecção ambiental, desencadeou-se o boom da investigação de pilhas alcalinas sem mercúrio. Em meados da década de 1990, as baterias alcalinas sem mercúrio entraram no mercado. Com o desenvolvimento de aparelhos elétricos, também foram propostas maior capacidade e descarga de alta corrente de baterias alcalinas de manganês. Portanto, no futuro, a bateria alcalina se desenvolverá principalmente no sentido de aumentar a capacidade da bateria, aumentar a vida útil do armazenamento e o desempenho de descarga de alta potência para serviços pesados.
Porém, com o passar dos tempos, as baterias alcalinas comuns não conseguem atender às necessidades do mercado. Já há mais de 100 anos, alguém propôs usar zinco como eletrodo negativo, MnO2 como eletrodo positivo e KOH ou NaOH como eletrólito. O longo processo de pesquisa concentrou-se principalmente em quatro questões: Em primeiro lugar, o eletrodo de zinco poroso em pó foi usado para substituir o eletrodo de folha. O segundo é a utilização de uma estrutura de pólo reverso, e o terceiro é a fusão do pó de zinco e a adição de ZnO na soda cáustica, e o quarto é a melhoria da estrutura de vedação e dos materiais de vedação.
Somente na década de 1950 a bateria alcalina foi desenvolvida com sucesso com base em baterias secas de zinco-manganês. Ele usa pó de zinco como eletrodo negativo, dióxido de manganês eletrolítico como eletrodo positivo e NaOH ou KOH como eletrólito, o que dobra o desempenho da bateria. Não só possui alta capacidade, mas também é adequado para descarga contínua de grandes correntes. Ele também possui excelente desempenho em baixas temperaturas, desempenho de armazenamento e desempenho à prova de vazamentos.
No final da década de 1980, à medida que aumentava a consciência das pessoas sobre a protecção ambiental, desencadeou-se o boom da investigação de pilhas alcalinas sem mercúrio. Em meados da década de 1990, as baterias alcalinas sem mercúrio entraram no mercado. Com o desenvolvimento de aparelhos elétricos, também foram propostas maior capacidade e descarga de alta corrente de baterias alcalinas de manganês. Portanto, no futuro, a bateria alcalina se desenvolverá principalmente no sentido de aumentar a capacidade da bateria, aumentar a vida útil do armazenamento e o desempenho de descarga de alta potência para serviços pesados.
