Uma bateria de motocicleta é basicamente um dispositivo de armazenamento elétrico que armazena energia elétrica usando uma reação química reversível entre o chumbo e o ácido de uma bateria. As baterias de motocicleta vêm em vários tipos e nem todas são criadas iguais quando se trata de carregamento. O tipo mais comum de bateria usada em motocicletas é a bateria de chumbo-ácido. Neste artigo, ilustraremos os tipos de bateria para motocicleta.

Baterias de chumbo-ácido para motocicletas de carga seca

A bateria padrão de carga seca para motocicletas existe há mais de 150 anos. A bateria de chumbo-ácido recebeu esse nome porque utiliza chumbo e ácido sulfúrico para gerar uma reação eletromecânica, que converte energia química em energia elétrica. É uma combinação de placas de chumbo, ácido sulfúrico e água destilada que continua a ser uma forma razoavelmente eficiente de armazenar uma carga, embora precise ser verificada regularmente para manter os níveis de líquido.

a carga seca da bateria de chumbo-ácido da motocicleta funciona melhor em plataformas estáveis e requer mais espaço para colocá-las. Baterias de carga seca não são adequadas para motocicletas esportivas ou cross-country. A maior desvantagem para os motociclistas é que se você tombar um deles, você pega ácido por toda parte.

Prós:

● Manutenção simples, basta completar com líquido ácido.
● Suporta tensão de carga mais alta que as baterias AGM
● Fácil de carregar, não é necessário carregador inteligente
●Pode ser armazenado por mais tempo porque não há líquido ácido em seu interior.

Contras:

● Desempenho relativamente baixo
● Não carrega como uma bateria AGM, especialmente se não for usada com muita frequência
● Risco de corrosão por ácido sulfúrico e explosão de hidrogênio
● Os eletrólitos líquidos não respondem bem à vibração ou se afastam da vertical
● É maior e mais pesada que uma bateria AGM

Bateria AGM

A bateria de tapete de vidro absorvente (AGM) é desenvolvida com base em bateria de chumbo-ácido padrão, usando tecnologia de célula seca e é um tipo de bateria de chumbo-ácido que usa esteira de fibra de vidro para absorver e armazenar o eletrólito de ácido sulfúrico.

A bateria da motocicleta AGM é selada e, portanto, não requer manutenção. Outro grande benefício para os motociclistas é que nada transborda e a bateria não precisa ser mantida na posição vertical. Como não há líquido entre as placas, ele pode ficar mais fino, por isso precisa de menos espaço. que se tornou, de longe, o tipo de bateria de motocicleta mais comum. A bateria Tiger Head AGM é sua melhor escolha.

As baterias AGM possuem dois formatos:

● A bateria e o eletrólito ainda não estão combinados; o eletrólito deve ser adicionado às células da bateria
● A bateria vem completamente vedada de fábrica e é gratuita para manutenção

Prós:

Alta performance
Não é fácil de auto-descarregar
Suportam melhor temperaturas baixas do que baterias molhadas
Menor e mais leve que uma bateria de carga seca
Baterias seladas podem ser instaladas em diferentes ângulos sem risco de corrosão ou hidrogênio

Contras:

É necessário um carregador inteligente.
Tempo de armazenamento menor do que bateria tipo carga seca