BATERIA PARA MOTOCICLETA 12N7L-BS
MODELO: 12N7L-BS
SIZE: 135*75*121mm
Bateria de motocicleta de chumbo-ácido
Características:
1.Tecnologia de recombinação de oxigênio, livre de manutenção
2.Excelente desempenho anti-shack, longa vida útil
3. Adaptabilidade à temperatura, baixa resistência interna, desempenho de super partida.
4. Segurança no trabalho e confiabilidade
5. A válvula de segurança confiável pode impedir que o ar externo e a poeira entrem na bateria
6. Forte capacidade de regeneração de água, alta eficiência de vedação, livre de manutenção
7.Seguro e fácil de usar e transportar.
8.Pode ser usado com segurança a -30 °C ~ 50 °C
9. A longa vida útil e o custo de manutenção extremamente baixo garantem que o usuário obtenha o produto mais econômico.
fabricantes de baterias para motocicletas
O QUE CAUSA A FALHA PREMATURA DE UMA BATERIA
AUTO-DESCARGA
Baterias de antimônio (padrão convencional de 6 volts e 12 volts)
Mesmo quando a motocicleta não está em uso, essas baterias descarregam (AUTODESCARGA) a uma taxa de aproximadamente 0,5 a 1% por semana. A taxa de descarga aumenta com temperaturas quentes. Veja as taxas aproximadas de descarga mostradas na Figura 1 à direita.
Baterias de chumbo-cálcio (alto desempenho premium de 12 volts)
As baterias de motocicleta com tecnologia de chumbo/cálcio têm uma vida útil mais longa porque mantêm sua carga três vezes mais que as baterias convencionais de chumbo e antimônio. Essas baterias descarregam (AUTODESCARGA) a uma taxa semanal de aproximadamente 0,15 - 0,3%. Veja a Figura 2 à direita. Algumas baterias de chumbo/cálcio também contêm um produto químico especial que resiste à formação de sulfatação nas placas da bateria.
Para minimizar a autodescarga da bateria, recomenda-se que a bateria seja colocada em local fresco (NÃO CONGELADO) e seco quando a motocicleta não estiver sendo usada.
DRENO ATUAL
Algumas motocicletas grandes (1.000 cc ou mais) possuem acessórios elétricos como relógios, GPS, rádios, memória de computador e alarmes que descarregam a bateria mesmo com a ignição desligada. O consumo de amperagem de cada motocicleta é diferente dependendo do modelo, ano e acessórios elétricos.
O gráfico abaixo mostra a rapidez com que a bateria é descarregada tanto pela autodescarga quanto pelo consumo de corrente.
Observação: Se a bateria estiver com menos de 100% de carga quando começar a funcionar, o período de descarga será menor que o tempo indicado acima.
COMO DETERMINAR O ESTADO DE CARGA DA BATERIA
Para verificar o estado de carga da bateria você pode usar um dos três métodos: 1.) hidrômetro de seringa 2.) voltímetro ou 3.) hidrômetro de 5 bolas. Consulte a tabela abaixo para uma comparação entre três métodos para determinar o estado de carga preciso.
Características:
1.Tecnologia de recombinação de oxigênio, livre de manutenção
2.Excelente desempenho anti-shack, longa vida útil
3. Adaptabilidade à temperatura, baixa resistência interna, desempenho de super partida.
4. Segurança no trabalho e confiabilidade
5. A válvula de segurança confiável pode impedir que o ar externo e a poeira entrem na bateria
6. Forte capacidade de regeneração de água, alta eficiência de vedação, livre de manutenção
7.Seguro e fácil de usar e transportar.
8.Pode ser usado com segurança a -30 °C ~ 50 °C
9. A longa vida útil e o custo de manutenção extremamente baixo garantem que o usuário obtenha o produto mais econômico.
fabricantes de baterias para motocicletas
O QUE CAUSA A FALHA PREMATURA DE UMA BATERIA
AUTO-DESCARGA
Baterias de antimônio (padrão convencional de 6 volts e 12 volts)
Mesmo quando a motocicleta não está em uso, essas baterias descarregam (AUTODESCARGA) a uma taxa de aproximadamente 0,5 a 1% por semana. A taxa de descarga aumenta com temperaturas quentes. Veja as taxas aproximadas de descarga mostradas na Figura 1 à direita.
Baterias de chumbo-cálcio (alto desempenho premium de 12 volts)
As baterias de motocicleta com tecnologia de chumbo/cálcio têm uma vida útil mais longa porque mantêm sua carga três vezes mais que as baterias convencionais de chumbo e antimônio. Essas baterias descarregam (AUTODESCARGA) a uma taxa semanal de aproximadamente 0,15 - 0,3%. Veja a Figura 2 à direita. Algumas baterias de chumbo/cálcio também contêm um produto químico especial que resiste à formação de sulfatação nas placas da bateria.
Para minimizar a autodescarga da bateria, recomenda-se que a bateria seja colocada em local fresco (NÃO CONGELADO) e seco quando a motocicleta não estiver sendo usada.
DRENO ATUAL
Algumas motocicletas grandes (1.000 cc ou mais) possuem acessórios elétricos como relógios, GPS, rádios, memória de computador e alarmes que descarregam a bateria mesmo com a ignição desligada. O consumo de amperagem de cada motocicleta é diferente dependendo do modelo, ano e acessórios elétricos.
O gráfico abaixo mostra a rapidez com que a bateria é descarregada tanto pela autodescarga quanto pelo consumo de corrente.
Observação: Se a bateria estiver com menos de 100% de carga quando começar a funcionar, o período de descarga será menor que o tempo indicado acima.
COMO DETERMINAR O ESTADO DE CARGA DA BATERIA
Para verificar o estado de carga da bateria você pode usar um dos três métodos: 1.) hidrômetro de seringa 2.) voltímetro ou 3.) hidrômetro de 5 bolas. Consulte a tabela abaixo para uma comparação entre três métodos para determinar o estado de carga preciso.
The fiberglass mat separators and high cell compression extend battery life by delivering superior vibration resistance from engine abuse or extreme road conditions.
motorcycle battery manufacturers
WHAT CAUSES A BATTERY TO FAIL PREMATURELY
SELF DISCHARGE
Antimony Batteries (Conventional 6-Volt and 12-Volt Standard)
Even when the motorcycle is not being used, these batteries discharge (SELF DISCHARGE) at the rate of approximately 0.5 to 1% per week period. The rate of discharge increases with warm temperatures. See the approximate rates of discharge shown in Figure 1 to the right.
Lead Calcium Batteries (12-Volt Premium High Performance)
The lead/calcium technology motorcycle batteries have a longer life because they hold their charge more than three times as long as the conventional lead antimony batteries. These batteries discharge (SELF DISCHARGE) at a weekly rate of approximately .15 - .3%. See Figure 2 to the right. Some lead/calcium batteries also contain a special chemical that resists sulfation formation on the battery plates.
In order to minimize the self discharge of the battery, it is recommended that the battery be placed in a cool (NOT FREEZING) dry location when the motorcycle is not being used.
CURRENT DRAIN
Some big motorcycles (1,000 cc & up) have electric accessories such as clocks, GPS, radios, computer memory and alarm discharge the battery even when the ignition is turned off. The amperage drain of each motorcycle is different depending on the model, year and electric accessories.
The chart below shows how quickly the battery is discharged by BOTH self discharge and current drain.
Note: If the battery is less that 100% charged when the battery begins standing, the discharge period will be shorter than the time indicated above .
HOW TO DETERMINE BATTERY STATE-OF-CHARGE
To check the battery's state-of-charge you can use one of three methods: 1.) syringe hydrometer 2.) voltmeter or 3.) 5-Ball Hydrometer. See the table below for a comparison between 3 methods to determine the accurate state-of-charge.
motorcycle battery manufacturers
WHAT CAUSES A BATTERY TO FAIL PREMATURELY
SELF DISCHARGE
Antimony Batteries (Conventional 6-Volt and 12-Volt Standard)
Even when the motorcycle is not being used, these batteries discharge (SELF DISCHARGE) at the rate of approximately 0.5 to 1% per week period. The rate of discharge increases with warm temperatures. See the approximate rates of discharge shown in Figure 1 to the right.
Lead Calcium Batteries (12-Volt Premium High Performance)
The lead/calcium technology motorcycle batteries have a longer life because they hold their charge more than three times as long as the conventional lead antimony batteries. These batteries discharge (SELF DISCHARGE) at a weekly rate of approximately .15 - .3%. See Figure 2 to the right. Some lead/calcium batteries also contain a special chemical that resists sulfation formation on the battery plates.
In order to minimize the self discharge of the battery, it is recommended that the battery be placed in a cool (NOT FREEZING) dry location when the motorcycle is not being used.
CURRENT DRAIN
Some big motorcycles (1,000 cc & up) have electric accessories such as clocks, GPS, radios, computer memory and alarm discharge the battery even when the ignition is turned off. The amperage drain of each motorcycle is different depending on the model, year and electric accessories.
The chart below shows how quickly the battery is discharged by BOTH self discharge and current drain.
Note: If the battery is less that 100% charged when the battery begins standing, the discharge period will be shorter than the time indicated above .
HOW TO DETERMINE BATTERY STATE-OF-CHARGE
To check the battery's state-of-charge you can use one of three methods: 1.) syringe hydrometer 2.) voltmeter or 3.) 5-Ball Hydrometer. See the table below for a comparison between 3 methods to determine the accurate state-of-charge.
